整车厂拒绝调价,电机厂被迫“失血”:稀土与铜铝的涨价谁来买单?

金属材料广泛应用于汽车零部件,价格波动与定价分析对汽车零部件的成本变化影响深远,据SMM测算,从整车成本来拆分,动力电池占比约35%-40%,主驱电机及电控系统占比约10%-20%。车身、底盘及内饰占比约30%,其他汽车电子约7%。而在不同组件构成中其对金属的应用又有所不同。
本篇文章我们重点来分析下电机,动力电池SMM有诸多分析师均对此有深刻研究,本篇文章仅做简要当日核心材料价格回顾。
首先主驱电机及电控系统占比约10%-20%,在进一步细拆成本,各金属材料占比为稀土-钕铁硼占比30%-35%,铜线-漆包线占比15%,铝-机械结构件占比20%。在各金属不断上涨的2025年年末到2026年年初,新能源主驱电机厂及整车厂承受了难以想象的压力。
在即将于4月16-17日在上海·嘉定举办的SMM IEMC2026电机电控产业前瞻大会上,我们特别设置了汽车行业金属价格行情研讨会,将铜、铝、稀土、钢铁等材料的行情分析汇总在一个研讨会上,为整车厂解决铜价看不懂,铝价创新高,钴锂价格一路飙涨,稀土价格重现历史轮回等问题提供分析、参考,就汽车产业关键金属价格与成本逻辑展开深入交流。



SMM IEMC2026第五届电机电控产业前瞻大会
为促进产业链上下游精准对接与协同创新,SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会特设三大产业聚焦板块。本届大会为产业可持续高质量发展提供实质性助力。
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